Bearbeitungsvermerke

Zimo MX1 Digitalzentrale / MX8 und MX9 Dekoder

Bearbeitungsvermerke

http://www.estw.eu/default.aspx/ModellbahnESTW/Erstellung/AufbauUndErklaerungDesStellwerkXMLBeschreibungsfiles.html

erw ECoS und Zimo Digitalzentrale hinzugefügt. -- KlausWagner 09- November 2009

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Dieses Forum hat das folgende Thema als Zielsetzung:

 - Installation der Modellbahn-eSTW Software.

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Hardware Schnittstellen des Modellbahn-eSTW Servers und Cluster Servers

Summary

Der Modellbahn-eSTW Server und der Modellbahn-eSTW ClusterServer besitzen intern eine allgemeine Schnittstelle, so dass neben der eigenentwickelten Lösung (= Sonderlösung der ModellAnlage von Klaus Wagner) auch Module von namhaften Herstellern unterstützt werden. Für jeden unterstützten Hersteller wird es eine eigene ErgänzungsDll geben. Jedes Signal, jede Weiche usw. wird im ESTWBeschreibungsfile ganz allgemein definiert und dann verlinkt mit einer virtuellen HWPortGruppe. Diese HWPortGruppe enthält dann je nach Hersteller die HardwarespezifischeParametrierung. Mit dieser Vorgehensweise kann z.B. für jedes Signal und für jede Weiche ein anderer Hersteller verwendet werden. Fast alle ControlUnits der derzeit verfügbaren Hersteller verwenden die serielle Schnittstelle zur PC Kommunikation. Die erste Modellbahn-eSTW Server Version wird die ECoS Digitalzentrale unterstützen. Mit Hilfe entsprechender IO-Hardware Schnittstellen wäre auch eine Ansteuerung von echten Weichenantriebenoder echten Signalen denkbar.

Hardware Schnittstellen der Modellanlage von Klaus Wagner

Die Hardwareschnittstelle zur ModellbahnSignalTechnikAussenanlage und zu den (ModellbahnFahrwegElemente)n wird mit Hilfe eines Microcontrollers (ColdFire 5485) und eigenentwickelten (IO Module)n realisiert. Die Schnittstelle zum PC ist eine 100MBit Netzwerkverbindung über TCP/IP. Diese Schnittstelle bedarf besonderer Aufmerksamkeit, da diese sonst zum "Flaschenhals" mutiert, wenn viele Lokomotiven gleichzeitig fahren.

Die Hardwareschnittstelle zur LokKommunikation wird über die ESU Digitalzentrale ECoS erfolgen.

HardwareSchnittstellen

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1.Frage: Hast Du auch mal an eine Computer-Computer Blockstelle gedacht (z.B. Zentralblock Siemens 660)? Ich selber habe 2 alte Computer,wo ich einen für den Schattenbf nutzen wollte und meinen neuen Laptop als neues ESTW HBF (wenn endlich die Viessmann KS Signale da sind) -- MikeDiesselmann 29. Jan 2006

Dein Wunsch ist bereits schon implementiert. Du steuerst das Stellwerk und die Lokomotiven mit der Modellbahn-eSTW Client Software. Diese verbindet sich automatisch z.B. über das Lokale Netzwerk (oder das Internet) mit dem Modellbahn-eSTW Server. Auf diesem Server sind 0 bis n Stellwerke definiert. Ein möglicher dritter oder n-ter PC verbindet sich vollautomatisch als Modellbahn-eSTW Cluster Server mit dem Modellbahn-eSTW Server. Auf diesen Modellbahn-eSTW Cluster Servern können wiederum 0 bis n Stellwerke definiert sein. Zwischen allen definierten Bahnhöfen (incl. Streckenabschnitt) kann eine Verbindung untereinander definiert werden. Dort wo das Stellwerk XML Beschreibungsfile geladen wird, von dort aus wird mit der physikalischen Hardware, der Modellbahn, kommuniziert. Alle 3 Software Komponenten können auch auf einem PC laufen (IP Adresse 127.0.0.1). -- KlausWagner 29. Jan 2006

Diese Kombination ist eine meiner aktuellen und künftigen Testumgebungen). Ich habe mir schon ein paar alte ausgemusterte PCs schenken lassen, die ich z.B. als Loksteuer-PC oder ESTW (reiner Monitorbetrieb) verwenden will. Da in unserem Haus alle PCs vernetzt sind, können alle meine Kinder (und jeder Internetbenutzer natürlich auch) gleichzeitig mit Hilfe der kostenlosen Client-Software auf meiner Modellbahn spielen. Der bisherige regelbare Trafo hat bei mir vermutlich ausgedient. Die Stellwerke tauschen selbsttätig ihre Informationen aus. Man definiert nur im XML Beschreibungsfile der jeweiligen Bahnhöfe eine gemeinsame Verbindung und die Fahrstrassen dazu, das war's. -- KlausWagner 29. Jan 2006

2.Frage: Im Dokument IO_Stelleinheiten.pdf ist nur von IO-Signalen die rede. Wie viele Bits brauche ich für einen Stellauftrag? -- MikeDiesselmann 29. Jan 2006

Jede Zeile entspricht einem Informations-Bit. Um natürlich bei einem Hauptsperrsignal mit vielen möglichen Signalbildern alle Kombinationen darzustellen brauchst du natürlich ein paar Bits. Je nachdem was die Modellbahn Hardware an Dekodierung leistet kann man ggf. auch mehrere Bits zusammenfassen (z.B. mit 4 Bits kann ich max. 16 Signalbilder darstellen, oder auch nur 4 Signalbilder wenn die Signal Lampen oder LED's mit Dioden entkoppelt sind). Der IO-Hardware abhängige Teil der ESTW Software kann dann wahlweise entweder 16 Bits oder nur 4 Bits für die 16 Signalbilder Auswahl verwenden. Ob die Stellaufträge bitweise getrennt oder als Datenwort mit 1 bis 64 Bit Breite codiert sind, legt das XML-Beschreibungsfile fest. -- KlausWagner 29. Jan 2006

3.Frage: Wird die LGB (LEHMANN-GROSS-BAHN) auch unterstützt? -- AntonHerzog 05. Feb 2006

Ja, für bestimmte Hersteller wird es Anpassungen geben. Die ECoS Digitalzentrale kann auch LGB-Loks steuern. Ich nehme diesen Wunsch in die Änderungsliste als AL0035M auf. -- KlausWagner 05. Feb 2006

4.Frage: Was kostet der Modellbahn-eSTW Server, um ein eigenes ESTW zu bauen? -- MikeDiesselmann 13.April 2006

100-300 Euro. In diesem Preis ist dann auch der Modellbahn-eSTW Spurplaneditor enthalten, mit dem man komfortabel die XML-Beschreibungsdatei des ESTWs bearbeiten kann. Die Entwicklung dauert allerdings noch etwas, da parallel der Modellbahn-eSTW Server, der Modellbahn-eSTW Clusterserver, der Modellbahn-eSTW Client, der Modellbahn-eSTW Spurplaneditor und die ESTW-AdminDLLs zu entwickeln sind. Derzeit arbeite ich mit Hochdruck an einer ersten Version des Modellbahn-eSTW Spurplaneditors, da mir aufgefallen ist, dass es selbst mit guten XML-Editoren sehr mühsam ist, die Fahrwege zu definieren. -- KlausWagner 14. Apr 2006

5.Frage: Also bin ich mit 100-300€ dabei, wenn ich ein eigenes "Laptop" Stellwerk bauen möchte, oder was kommt denn noch dazu? Was ist mit den IO Elementen? Es wäre eine bildliche Beschreibung ganz gut!! -- MikeDiesselmann 14. Apr 2006

Die Modellbahn-eSTW Server Software endet an den Hardwareanschlüssen des PCs. Nahezu alle IO Elemente Hersteller verwendet zur Kommunikation mit dem PC die serielle Schnittstelle. Eine Unterstützung für andere Schnittstellen ist möglich. Eine bildliche Beschreibung erstelle ich dann, wenn die serielle Schnittstelle in einer ersten Version funktioniert.

6.Frage: Gibt es ein paar Screenshots des derzeitigen Spurplaneditors? Wie weit ist die Berü/Lupe? -- MikeDiesselmann 14. Apr 2006

Ende Mai 2006 hoffe ich eine erste Version des Spurplaneditors fertiggestellt zu haben. Dann gibt es auch erste Screenshots und die Möglichkeit zum Download. In diesem Editor wird man sich in der zweiten Version dann auch seine Berü und Lupen editieren können. Geschätzter Termin für die zweite Version des Spurplaneditors ist Sommer 2006. -- KlausWagner 14. Apr 2006

Die gewünschten Screenshots findet man unter http://www.estw.eu/default.aspx/Erstellung/ErstellungVonNeuenFahrwegenUndBahnhoefen.html -- KlausWagner 09.Okt 2008

7.Frage: Ist auch SRCP als Schnittstelle geplant ? (http://www.der-moba.de/index.php/Digitalprojekt) -- bklw 14. Apr 2010

Dies ist bisher die erste Anfrage hierzu. Die Idee, diese Schnittstelle irgendwann zu unterstützen, hatte ich bereits. Ich habe mir die SRCP Client Spezifikation und das Lizenzmodell angesehen. Auf den ersten Blick habe ich keinen Punkt gefunden, der gegen eine Anpassungs-DLL spricht. Da ich in diesem Jahr noch etliche sehr wichtige und umfangreiche ESTW-Entwicklungspunkte plus Dokumentation zu erledigen habe, werde ich frühestens im Frühjahr 2011 dazu kommen. Da die Entwicklung des Modellbahn-eSTWs komplett in meiner Freizeit stattfindet, und ich keine unrealistischen Versprechungen machen will, kann ich leider keinen zeitlich näheren Termin nennen. Bis zu diesem Zeitpunkt könnten Sie ihr eigenes ESTW definieren und dann z.B. auf meinem Webserver ONLINE kostenfrei testen. Falls Sie Interesse haben, senden Sie mir ihre Tel-Nr an info@estw.eu . Ich rufe Sie dann zurück um noch weitere Fragen ihrerseits zu klären. -- KlausWagner 14. Apr 2010

siehe auch Künftige TODO Punkte

1.Frage: Das ist der Inhalt meiner ersten Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

Das ist meine erste Antwort auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

Das ist meine zweite Antwort mit Schrägschrift auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

Das ist meine dritte Antwort mit Fettschrift auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

2.Frage: Das ist der Inhalt meiner zweiten Frage -- KlausWagner 2006-01-21

Das ist meine erste Antwort mit Fett und Schrägschrift auf die zweite Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

Bearbeitungsvermerke

http://www.estw.eu/default.aspx/Installation/TopicIndex.html

erw Kapitel Bearbeitungsvermerke hinzugefügt. KlausWagner 26. July 2006

Topic-Index Seiten für alle Namespaces erstellt und verlinkt. KlausWagner 29. July 2006

wikifiziert. Sinnvolle Namespaces importiert und nicht sinnvolle Links auskommentiert. Klaus Wagner 30. July 2006

korr, Die Lok-Steuerung der eigenen Modellanlage wird nicht selbst entwickelt, sondern die ESU Digitalzentrale ECoS verwendet. KlausWagner 31. März 2007

Auflistung aller Wikiseiten im Namespace Installation

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Funktionsumfang / Leistungsmerkmale / News und Features

Installation des Modellbahn-eSTW Servers

FAQ - Häufig gestellte Fragen

Erstellung des eigenen Modellbahn Systems - Schritt für Schritt

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http://www.estw.eu/default.aspx/ModellbahnESTW/ModellbahnESTW.html

FlexWiki version 2.1.0.274

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http://www.estw.eu/default.aspx/ModellbahnESTW/Foren.html

Installation der Modellbahn-eSTW Client Software

NEUE WICHTIGE HINWEISE http://www.estw.eu/default.aspx/Installation/InstallationsUndSystemVoraussetzungen.html

Schritt 2: Port 56000 (TCP, abgehende Verbindung) in ihrer Firewall bzw. im Router freigeben

Schritt 3: Unter Einstellungen geben Sie Ihren Nickname an. Danach Speichern Button drücken.

(Derzeitiger Programmieraufwand: Anzahl der Code- und Kommentarzeilen )

Bearbeitungsvermerke

http://www.estw.eu/default.aspx/Installation/TopicIndex.html

Topic-Index Seiten für alle Namespaces erstellt und verlinkt. KlausWagner 29. July 2006

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.3.0.0) zum Download verfügbar. KlausWagner 21. Februar 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.3.2.0) zum Download verfügbar. Kleinere Fehlerbehebungen. KlausWagner 25. Februar 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.3.3.0) zum Download verfügbar. Kleinere Fehlerbehebungen. KlausWagner 26. Februar 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.3.6.0) zum Download verfügbar. Lupensymbole von Linksheim werden vom Server geholt und angezeigt. KlausWagner 03. März 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.4.0.0) zum Download verfügbar. Kontextmenüs anzeigen. ESTW Kommanods senden mit Verarbeitungsquittung. KlausWagner 05. März 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.5.0.0) zum Download verfügbar. Größere Anzahl von Fehlern behoben. In dieser Version werden nur die Kreuzungen und Weichen aktualisiert. Alle weiteren Symbole folgen in den nächsten Tagen. KlausWagner 15. März 2009

Server Umstellung auf feste IP-Adresse 217.91.131.43. Der Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.0.0) steht zum Download zur Verfügung. Dieser verbindet sich jetzt mit www.estw.eu statt bisher www.dual-opteron.dnsalias.net -- KlausWagner 28. März 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.1.0) zum Download verfügbar. -- KlausWagner 03. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.3.0) zum Download verfügbar. Folgende neue Features sind verfügbar: Anzeige des Fahrwegs zwischen Start und Zielpunkt inclusive Durchrutschweg und Umfahrwege. Rangierstrassen und Zugstrassen Einzelauflösung. -- KlausWagner 03. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.4.0) zum Download verfügbar. Einige Fehler behoben. Umfahrrangierstrassen funktionieren jetzt. Flankenschutzausleuchtung (grüner Text der Fahrwegweiche) wird auch bei Flankenschutzumkehr angezeigt. Bei der Einzelauflösung wird jetzt mit der Auflösung der Zielgruppe auch die dauerhafte Fahrwegprüfung mit abgeschaltet. Aneinander gereihte Rangierstrassen sind jetzt möglich. Bei der Einzelauflösung einer Fahrwegweiche wird der grüne Text (Weiche erhält Flankenschutz) zurück auf gelb gesetzt. -- KlausWagner 07. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.5.0) zum Download verfügbar. Hauptsignale und Sperrsignale zeigen Fahrtbegriffe an. HaGT Bedienung implementiert. Copy und Paste in der Eingabezeile und VQ-Zeile funktionieren jetzt. -- KlausWagner 09. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.6.0) zum Download verfügbar. KF Funktion wird jetzt zeitlich überwacht. Zwei Fehler bei der Flankenschutzüberwachung behoben. -- KlausWagner 10. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.7.0) zum Download verfügbar. Beim FHA Kommando wird wenn zulässig auch der DWeg mit aufgelöst. Beim reinen Kontrollmonitorbetrieb sind jetzt alle Buttons in der Lupe ausgeblendet. -- KlausWagner 10. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.0.0) zum Download verfügbar. Merker funktionieren jetzt. KF-Hinweistexte werden eingeblendet. Hintergrundaufhellung bei der KF Bedienung nach 3 sek. FSP und FESP Kommando implementiert. WUE und WUS Kommando implementiert. Vorabtexte F,S,FS funktionieren bei Befahrsperren im Fahrweg. KF-pflichtige Objekte bzw. Fahrstrassen werden bei der KF-Bedienung weiß mit schwarz markiert. -- KlausWagner 13. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.2.0) zum Download verfügbar. SS uns SE funktionieren jetzt. Das Gesamtzählwerk wird aktualisiert. Die Quittieren Taste ist vorhanden, aber noch ohne Funktion. Beim Löschen des Oberleitung fehlt Merkers wird dies in jedem Fall in der VQ angezeigt. Die Hintergrundaufhellung bei KF-Bedienungen wurde verbessert. -- KlausWagner 13. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.4.0) zum Download verfügbar. Weichenlaufketten Kommandos WLA, WLE, WLS funktionieren jetzt. Tag/Nacht Umschaltung mit Anforderungsmeldung ist implementiert. Weichenlaufmelder WL wird aktualisiert. Kontextmenü des Bhf-Textes wird angezeigt und teilweise implementiert. -- KlausWagner 14. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.5.0) zum Download verfügbar. Zugnummern eingeben, ändern, weiterschalten ist jetzt möglich. Verfügbarkeithinweise lassen sich eingeben und ändern. Der Weichenumlauf wird jetzt mit WL blinkend angezeigt. Fehlerbehebungen: Bei der Kombination von mehreren Merkern mit Oberleitung abgeschaltet wird jetzt der graue Hintergrund immer angezeigt. Beim Klick mit der linken Maustaste auf ein Gleis wird jetzt auch die Bhf-Nr vorangestellt.

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.8.0) zum Download verfügbar. GLF und GLB Kommando (nur bei der ESTW Simulation) verfügbar. Damit können Gleisbelegungen und auch die Freimeldung simuliert werden. Mit diesen beiden Kommandos kann die Fahrstrassen Auflösung simuliert und getestet werden. Fehler im Auflösetakt führen zu einer Auflösestörung (grüne oder blaue Ausleuchtung bis zum Zielpunkt bleibt erhalten). Bei der FA und bei der FHA Bedienung werden jetzt nur noch die Fahrstrassenelemente aufgelöst, die noch nicht automatisch aufgelöst wurden. D.h. eine Weiche, die bereits teilaufgelöst wurde und schon von bei einer neuen Fahrstrasse verwendet wird, erfährt nun keine Auflösung mehr. Auflösestörungen lassen sich jetzt mit FHA Bedienung beseitigen, wenn die restlichen Bedingungen erfüllt sind. Bei Signalhaltfall wird der FÜM ausgeschaltet. -- KlausWagner 20. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.0.0) zum Download verfügbar. Restfahrwegauflösung bei Wende-Rangierstrassen funktioniert jetzt. Bitte beachten, dass immer hinter das Gegen-Ls für die zweite Fahrstrasse gefahren werden muss (nur Belegung des Gleisabschnitts hinter dem Signal. Das vollständige Fahren hinter das Gegen-Ls wird nicht nötig). Sofort nach der ersten Auflösung der zweiten Fahrstrasse, wird der nicht befahrene Rest der ersten Fahrstrasse aufgelöst. Bsp. Erste Fahrstr L205X nach G006X einstellen. Belegung G205G bis G906G. Freifahren bis mindestens W19 frei. Danach zweite Fahrstrasse P6 nach L804Y einstellen. Mit dem wieder freifahren der W15(Auflösung) wird P6 mit aufgelöst (= erstes Objekt der zweiten Fahrstrasse) und danach der Rest von L205X nach G006X. -- KlausWagner 21. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.0.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Bei der FA Bedienung wurde das Startsignal nicht auf Halt gestellt. Unter bestimmten Umständen konnte bei Rangierstrassen eine vorzeitige Fahrwegauflösung erfolgen (falsch erkannte Wende-Rangierstrasse). Mit dem Auflösen einer Rangierstrassengruppe (Ausnahme: Fahrstrassenziel) werden alle zugehörigen Signale in der Signalspur auf Halt gestellt. -- KlausWagner 21. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.1.0) zum Download verfügbar. Mit dem FHAE Kommando werden jetzt auch DWeg Gruppen im Fahrweg automatisch mit aufgelöst. Wenn die komplette Zugstrasse bis zum Zielpunkt aufgelöst ist und kein Zielfestlegemelder leuchtet, so kann mit Hilfe des FAE Kommandos der Durchrutschweg einzeln aufgelöst werden. Zugehörige Flankenschutzelemente lösen sich damit auch automatisch mit auf. DA und DHA Kommando werden demnächst implementiert. -- KlausWagner 24. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.2.0) zum Download verfügbar. Wenn sich die Weichen nicht unterscheiden, kann jetzt einer Zugstrasse eine Rangierstrasse hinterher gestellt werden. z.B. Zug fährt aus von P5 nach ZT1. Nachdem der Zug W14 freigefahren hat, die Rangierstrasse P5 nach G401Y einstellen. Zwischen Zug und Rangiereinheit muss immer mindestens ein freier Gleisabschnitt sein. Wenn der Zug soweit gefahren ist, dass er nur noch G201 belegt, so wird die Zugstrasse aufgelöst. Wenn die Rangiereinheit soweit gefahren ist, dass sie G401 belegt und W8 freigefahren hat, so löst die Rangierstrasse auf. Bitte immer dran denken, dass nach der Fahrstrasseneinstellung der Gleisabschnitt vor dem Signal einmalig belegt sein muss, damit die Fahrwegauflösung funktioniert. -- KlausWagner 25. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.3.0) zum Download verfügbar. Zugnummern Kommandos werden jetzt über die extra Zugnummern Eingabezeile verarbeitet. Das Kontextmenü vom Gleis trägt jetzt dort die Befehle ein. Der rote Text bei KF Bedienungen und der Text KF1 bedienen erscheinen erst nach 3 sek mit der Hintergrundaufhellung. Fehlerbehebung: Bei aneinander gereihten Zugstrassen wurde die Startgruppe der zweiten bis n-ten Zugstrasse bei der FHA-Bedienung nicht sauber aufgelöst. -- KlausWagner 27. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.4.0) zum Download verfügbar. DA und DHA Bedienung und die zeitlich verzögerte automatische DWeg-Auflösung funktionieren jetzt. -- KlausWagner 29. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.4.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Fahrstrassenauflösung mit DWeg0 wurde fälschlicherweise der ZFM blinkend angezeigt. Im Modellbahn-eSTW Server werden jetzt mehr Diagnosetexte ins Tracefile geschrieben, wenn das NORMALE Herunterfahren des Servers nicht erlaubt ist, weil noch irgend welche Transaktionen laufen. Das Herunterfahren über NOTSTOP wurde nicht geändert. Die Kommunikationsdaten, die zwischen den Stellwerken ausgetauscht werden, protokolliert der Modellbahn-eSTW Server jetzt auch ins Tracefile. Mit diesen Diagnose Informationen wird es künftig möglich sein, nachträglich blockierte Threads ausfindig zu machen, deren Ursache ggf. schon Stunden oder Tage her ist. -- KlausWagner 30. April 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.4.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Zulassungsprüfung(ZPR und ZPZ) werden jetzt auch als Transportschutz verwendete Weichen oder Kreuzungen erkannt und liefern einen entsprechenden Fehlertext. Wird z.B. die Zugstrasse ZV2 nach G006X eingestellt und danach versucht eine Rangierstrasse von ZV1 nach G001X einzustellen, so werden die Transportschutzweichen W20 und W24 als bereits in Verwendung erkannt. -- KlausWagner 04. Mai 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.0.0) zum Download verfügbar. Das Überstellen eines Durchrutschweges mit einer Zugstrasse funktioniert jetzt. z.B. Zugstrasse einstellen von A nach ZV2 mit anschliessendem DWeg zur W11. Danach die Zugstrasse ZV2 (über den DWeg zur W11 hinweg) nach G006X einstellen. -- KlausWagner 06. Mai 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.1.0) zum Download verfügbar. Ersatzsignal, Vorsichtsignal und Linksfahrauftragssignal stellen funktioniert jetzt mit den Kommandos EE1, EE2, VE1, VE2, LE1, LE2. Gegenüber dem Original erlischt das Signal schon bereits nach 60 sek automatisch. Vorzeitig wird das Signal auf Halt gestellt durch: HaGT, Freiwerden des Anrückabschnitts oder Auflösung des ersten Abschnitts. FÜM, Signalhalt, Sperrung der Weichenlaufkette und projektierte Anrückabschnitte werden bei der Zulassungsprüfung mit berücksichtigt. Fehlerbeseitigung: Das GLF und GLB Kommando funktioniert jetzt auch bei der W16 und W17. -- KlausWagner 11. Mai 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.1.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei Hauptsperrsignalen die Darstellung des Ersatzsignals, Vorsichtsignals und Linksfahrauftragssignals korrigiert. -- KlausWagner 12. Mai 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.1.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Zugstrassen werden jetzt wieder korrekt aufgelöst. Bei den Änderungen zur Version 0.9.1.0 war dieser Fehler reingerutscht. Mit dieser Version wurde das automatische Auflösen von nicht festgelegten Zugstrassen + Fahrt mit Ersatzsignal implementiert. -- KlausWagner 13. Mai 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.2.0) zum Download verfügbar. Das Umstellen von belegten Weichen, Kreuzungsweichen und Gleissperren funktioniert jetzt mit dem WHU Kommando. -- KlausWagner 14. Mai 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.3.0) zum Download verfügbar. Transportschutzweichen werden jetzt bei der Zulassungsprüfung richtig erkannt. Wenn zwei Fahrstrassen eine Flankenschutzweiche oder Kreuzung in einer unterschiedlichen Stellung benötigen, so wird die erste Fahrstrasse bevorzugt und die Weiche in die entsprechenden Lage gebracht und verschlossen. Wird diese Weiche dann durch die Fahrstrassenauflösung nicht mehr benötigt, so wird der Verschluss beseitigt. Danach läuft die Weiche um in die Stellung der zweiten Fahrstrasse und wird in dieser Lage verschlossen. Fehlerbeseitigung: Bei Bedienungsfehlern in der KF Bedienung wird jetzt die Hintergrundaufhellung unterdrückt. -- KlausWagner 24. Mai 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.4.0) zum Download verfügbar. Die Lupenansicht von Linksheim wurde aktualisiert und entspricht jetzt dem beigefügten Signallageplan. Vorsignale (alleinstehend oder am Mast eines Hauptsignals) werden jetzt angezeigt und vom Server aktualisiert. Signale und Start/Zielpunkte ohne Signal unterstützen jetzt auch das Attribut Links vom Gleis. Ersatzsignal und Vorsichtsignal lassen sich mit EE2 bzw. VE2 nur stellen, wenn der Gleisabschnitt vor dem Signal belegt ist. Einige Fahrstrassendefinitionen von Linksheim wurden hinzugefügt und geändert. Bezeichnungen der Lupenverbindungspunkte wurden korrigiert. -- KlausWagner 31. Mai 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.4.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung bei Gleisen ohne Gleisfreimeldung. Das selbst erstellte Stellwerk Bonn (selbst ausgedachte Lupenansicht) vom ICQ-Benutzer Weichenwärter steht zum Testen und Spielen zur Verfügung. -- KlausWagner 06. Juni 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.5.0) zum Download verfügbar. Linksheim enthält jetzt ein zweites Lupenbild. Bedienungen über mehrere Monitore hinweg werden jetzt unterstützt. Der Nickname bleibt jetzt auch bei neueren Versionen erhalten. Damit Stellwerke nicht durch blosses Aufschalten und NICHS TUN reserviert bleiben, ist (nur bei der www.estw.eu Serverversion) eine 3 minütige Untätigkeitserkennung eingebaut. Danach wird der Fdl automatisch ausgeloggt und das Stw steht wieder anderen zum Spielen zur Verfügung. Die KA (Kommunikationsanzeige) wird jetzt aktualisiert. KF pflichtige Kommandos, der Server Status und der Status einzelner ESTWs werden dorthin protokolliert. Weitere Texte für Diagnosezwecke folgen noch. -- KlausWagner 11. Juni 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.6.0) zum Download verfügbar. Die folgenden Kommandos wurden implementiert: MD,01 für das Drucken aller Merker im Stw 01 in die KA-Anzeige. ELDG,01W8 um für Diagnosezwecke alle Variableninhalte der Weiche 8 im Stw 01 in die KA-Anzeige auszugeben. Dieser Befehl ist besonders nützlich wenn das Einstellen von Fahrstrassen fehlschlägt. Damit hat jeder Bediener VOLLEN!!! Einblick in die ESTW Internas. ELDT,01 gibt ALLE!!! Inhalte ALLER!!! Objekte im Stw 01 in die KA-Anzeige aus. In der KA-Anzeige können beliebige Zeilen markiert werden und mit Control + C in die Zwischenablage kopiert werden. Mit Control + P werden diese markierten Zeilen auf dem Standarddrucker im Querformat ausgegeben. Alte KA-Inhalte werden nach 7 Tagen automatisch gelöscht. Der MA,01W8 Befehl protokolliert alle Merkerinhalte der Weiche 8 im Stw 01 in die KA-Anzeige und mit Hilfe des TX,beliebiger Text Befehls kann man eigene Texte in die KA-Anzeige schreiben. Die Hintergrundaufhellung wurde noch etwas kontrastreicher gestaltet und wird nun auch in allen Lupenfenstern eingeblendet. -- KlausWagner 14. Juni 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.6.1) zum Download verfügbar. Bezeichnung der Vorsignale in Linksheim korrigiert. Fehlerbeseitigung in der Lupenansicht. Vorsignal Bezeichner mit Unterlängen wie z.B. g, j, p, q, oder y wurden abgeschnitten. -- KlausWagner 1. Juni 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.6.2) zum Download verfügbar. Mit Hilfe des neuen Kommandos ELDS,01N2 kann jetzt auch der Variableninhalt des Signals N2 im Stw 01 in der KA-Anzeige ausgegeben werden. Das Kommando ELDG,01N2 gibt bei Namensgleichheit zwischen Fahrstrassengruppe und Signal vorrangig den Inhalt der Fahrstrassengruppe aus. -- KlausWagner 14. Juni 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.7.0) zum Download verfügbar. KS Signale werden jetzt aktualisiert. Der ICQ Benutzer Mike D. hat die erste Version seines Stellwerks Kleindorf für Testzwecke zur Verfügung gestellt. Es sind in dieser Version nur 2 Fahrstrassen definiert. Das ESTW Beschreibungsfile ist dem Client Download beigefügt. Fehlerbehebung: Bei der Auflösung von Fahrstrassen werden Lichtsperrsignale am Fahrweg in jedem Fall auf Halt gestellt. -- KlausWagner 15. Juni 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.7.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Gleissperren, Weichen und Kreuzungen, die bereits durch eine Fahrstrasse verschlossen sind, können durch eine Flankenschutzanforderung zusätzlich verschlossen werden. Der Verschlussmelder wechselt die Farbe nach grün. Das Kommando ELDG,Weichengruppe protokollierte Flankenschutzanforderungen fehlerhaft und mit wenig Details. -- KlausWagner 17. Juni 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.0.0) zum Download verfügbar. Unterstützung von 1 bis 8 Monitoren an einem PC. Fehlerbehebung: FHAE,Startpunkt Bedienung stellte das Startsignal nicht auf Halt und schaltete den FÜM nicht dunkel. -- KlausWagner 21. Juni 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.2.0) zum Download verfügbar. Lupenbild 2 von Linksheim enthält nun die Drehscheibe und die zugehörigen Rangierstrassen zum Betriebswerk. Fahrstrassenauflösung nur durch Zielabschnitt Belegung wird unterstützt. Der aktualisierte Signallageplan V1.8.1.0 liegt bei. Einstellungen lassen sich jetzt immer speichern. ELDG,AbstrakterHWPortID und mehrere Bahnhöfe auf einem Lupenbild werden unterstützt. Der abschließende Test bezüglich mehrerer Bahnhöfe auf einem Lupenbild steht noch aus. -- KlausWagner 21.Juli 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.2.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Fahrstrassenauflösung nur durch Zielabschnitt Belegung müssen zuvor alle anderen Teilauflösungen aufgelöst sein. -- KlausWagner 21.Juli 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.3.0) zum Download verfügbar. Startprobleme beim ESTW-Server beseitigt. GLB und GLF Kommando sind jetzt auch mit dem Kommando für die Gleisfreimeldegruppe möglich z.B. GLB,01GFMG101G. Fehlerbeseitigung: EA-Befehl enthält jetzt die Stellwerks-Nr im Kommando. -- KlausWagner 27. Juli 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.4.1) zum Download verfügbar. Der Schattenbahnhof mit seinem Lupenbild steht jetzt zum Spielen zur Verfügung. Die Blockbedingungen bei der Ausfahrt werden erst in einer der nächsten Versionen geprüft. Dem Download ist jetzt auch der Gruppenverbindungsplan von Linksheim beigefügt. Ein sporadisches Deadlock Problem mit dem GLB und GLF Kommando wurde beseitigt. -- KlausWagner 25. August 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.11.0.0) zum Download verfügbar. Die Selbstblockstrecke vom und zum Schattenbahnhof funktioniert jetzt. Wenn die Blockbedingungen erfüllt sind, wird entsprechen vorgeblockt, bzw. zurückgeblockt. Am Bhf-Ausfahrabschnitt steht der Ausfahrsperrmelder zur Verfügung. Folgende neuen Befehle wurden implementiert: BS = Blocksignal sperren; BE = Blocksignal entsperren; BG = Selbstblocksignal oder SB-Ausfahrabschnitt in Grundstellung bringen; EE1 und EE2 = Ersatzsignale stellen am Blocksignal; VE1 und VE2 = Vorsichtsignal am Blocksignal stellen; Die Ersatzsignale am Selbstblocksignal werden nach einer vorgegebenen Zeit oder mit Besetzen des Blockabschnitts wieder auf Halt gestellt. Hinweis: Eine außerplanmäßige Belegung des Blockabschnitts führt zum Signalhalt des deckenden SB-Signals und durch die damit vorliegende Vorblockbedingung zum Vorblocken = Sperren des SB-Signals. Diese Sperre läßt sich mit einer BS und BE Bedienung nicht löschen. Hierfür wird die BG Bedienung benötigt oder der nächste Zug mit Ersatzsignal am haltzeigenden SB-Signal vorbeigeleitet. -- KlausWagner 1. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.11.1.0) zum Download verfügbar. Eintreffende Vorblockmeldungen aus einem anderen Fahrdienstleiter Stellbereich werden mit einem langsam schlagenden Wecker akkustisch ausgegeben. Dies trifft auch auf eintreffende Rückblockmeldungen aus einem anderen Stellbereich zu. Fahrstrassengruppen geben jetzt beim ELDG Befehl auch die Blockbedingungen aus. Beim ELDG Befehl kann jetzt auch die Signalgruppen ID angegeben werden. Dem Download liegen die aktualisierten Spurgruppenpläne für Linksheim und dem Schattenbahnhof bei. -- KlausWagner 2. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.11.1.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Beim Aufschalten von Lupenbildern wurden fälschlicherweise noch alte akkustische Blockmeldungen ausgegeben. Wurden auf einen Monitor nacheinander mehrere Monitorbilder aufgeschaltet, so wurde die vorherige Aufschaltung nicht gelöscht. In der Kommunikation zwischen dem Server und dem Clusterserver wurden mehrere Fehler beseitigt und in beiden Servern die Protokollierungsfunktionalität erweitert. -- KlausWagner 4. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.11.2.0) zum Download verfügbar. Betrieblich abgeschaltete Vorsignale am Mast von Hauptsignalen werden jetzt unterstützt. Die Fahrstrasse 01ZU3.01ZV2 benötigt das Vorsignal am Mast von ZU3 im betrieblich eingeschalteten Zustand. Die Fahrstrasse 01ZU3.01UE3SC benötigt das Vorsignal am Mast von ZU3 im betrieblich abgeschalteten Zustand. Die Überleitstelle2 (UE3) ist schon als Lupenbild vorhanden. Jedoch die Zentralblock Funktionalität hierfür ist noch im Entwicklungsstadium (aktuelles TODO). -- KlausWagner 5. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.0.1) zum Download verfügbar. Zentralblock funktioniert jetzt bis auf ein paar Kleinigkeiten. Statt BHA muss derzeit noch mit FHA aufgelöst werden. Der automatische Nachlauf, wenn Blockabschnitte frei werden fehlt noch. Erlaubniswechsel funktioniert bereits. -- KlausWagner 16. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.0.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Selektionsrahmen von linksstehenden Signalen richtig anzeigen. Im Bhf Ausweichstelle die Ausfahrvorsignale am Mast des Einfahrsignals korrekt im Beschreibungsfile definiert. -- KlausWagner 16. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.0) zum Download verfügbar. Nachlauf von Zentralblocksignalen implementiert. Grünen Text bei Zentralblocksignalen anzeigen. Rückblockbedingungen nur bei Zentralblocksignalen in Fahrtrichtung auswerten und protokollieren. Fehlerbeseitigung: Sporadischen Deadlock beseitigt. -- KlausWagner 18. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Ein sehr sehr selten und sporadisch auftretender Fehler legte die Befehlsverarbeitung im Stellwerk lahm. Ein Deadlock bei der parallelen Verarbeitung von Befehlen sorgte für eine gegenseitige Blockade der Befehlsausführung. Die Ursache wurde gefunden und beseitigt. -- KlausWagner 19. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: FHA,Zielpunkt und FHAE,Zielpunkt Bedienung hatten nicht in jedem Fall die Zielfestlegung beseitigt. -- KlausWagner 19. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.3) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Monitorbildaufschaltung erscheinen keine alten KF-Markierung mehr. Eine weitere Deadlock Situation in der Transaktions Verarbeitung wurde beseitigt. -- KlausWagner 20. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.4) zum Download verfügbar. Korrupte Rückblockdefinition in Streckengruppen führt jetzt nicht mehr zur Endlosschleife mit Server Absturz. -- KlausWagner 20. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.5) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei Einfahrten funktionierte die Gesamtauflösung nicht in allen Fällen. -- KlausWagner 22. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.6) zum Download verfügbar. Den Dateinamen des Tracefiles im Server und im Clusterserver unterschiedlich benennen. Fehlerbeseitigung: Bei der Auflösung von Zugstrassen konnten irrtümlich Fahrstrassengruppen der Gegenrichtung vorzeitig aufgelöst werden. Im Bhf Ausweichstelle bei der Parametrierung des Signals P6 die Weiterleitung des Signalbegriffs an das Vorsignal am Mast des Einfahrsignals F korrigiert. -- KlausWagner 25. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.2.0) zum Download verfügbar. Zentralblockabschnitte werden jetzt statt mit FHA Kommando nun richtig mit BHA Kommando aufgelöst. Bis zu 3 Zählwerke in der Lupe anzeigen. -- KlausWagner 27. September 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.2.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Innerhalb von Zentralblockabschnitten konnte bei Vorsignalen und Zusatzsignalen ein falsches Signalbild angezeigt werden. Ursache: Beim Sperren eines Signals wurden bisher nicht alle Signale der Signalspur mit einem Sperrvermerk versehen. Der Sperrzustand eines Signals wird jetzt auch beim Programm beenden mit abgespeichert. Beim Auflösen mittels BHA Kommando ist jetzt kein Reihenfolgezwang mehr vorhanden. -- KlausWagner 06. Oktober 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.3.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Synchronisation von Stellwerksübergangsbaugruppen konnte in seltenen Fällen (belegter Streckenabschnitt) eine Gruppe fälschlich SYNCHRON melden. Bei der Auflösung von Zentralblockabschnitten mit FHA oder BHA werden die Blockbedingungen jetzt in jedem Fall zurückgesetzt. Dies beinhaltet auch die vorgeblockte Zentralblock-Ausfahrstreckengruppe an der Grenze Bahnhof/Strecke. Eine vorgeblockte Zentralblock-Ausfahrstreckengruppe kann zusätzlich bei blinkendem FÜM der Ausfahrzugstrasse nur noch mit FHA oder FHAE zurückgesetzt werden. FA und FAE liefern in diesem Fall eine entsprechende Fehlermeldung. bei Streckengruppen speichern jetzt beim Beenden des Server auch ihre Blockbedingungen. -- KlausWagner 26. Oktober 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.13.0.0) zum Download verfügbar. Unterstützung für den kopiergeschützten Server eingebaut. Anpassungs-DLL für die ZIMO MX1 Digitalzentrale ist derzeit in der Entwicklungsphase. Fehlerbehebung: In der Darstellung des Gleissymbols wurde in einem Fall eine Lücke angezeigt. Stellwerksdefinition von Linksheim aktualisiert. Beim ersten Start einer neuen Version ist kein Speichern der Einstellungen mehr nötig. -- KlausWagner 02. November 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.13.1.0) zum Download verfügbar. Verhalten bei Client-Server Kommunikations Fehlern verbessert. Im Kontektmenü des Bahnhofstextes stehen jetzt die Befehle GNA und GNE zum Aus/Einschalten der Gleisbezeichnungen zur Verfügung. -- KlausWagner 07. November 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.13.2.0) zum Download verfügbar. Bei allen Fahrstrassen wird das Flag Oberleitung existiert abgefragt. Wenn dort FALSE eingetragen ist, so muss beim Einstellen der Fahrstrasse mit Hilfe des Kontextmenüs immer zwingend der Zusatz F verwendet werden. Hiermit wird der Fahrdienstleiter veranlasst über den LOK-Typ (z.B. E-LOK) nachzudenken. Verwendet er stattdessen den Befehl ohne Zusatz, so bekommt er eine Fehlermeldung mit dem Hinweis auf den Zusatz F. Fehlerbehebung: Beim Befehl GNA wurde ein 1 Pixel Fehler in der Gleisdarstellung beseitigt. Dem Download liegt eine aktualisierte Version von Linksheim und Schatten-Bhf bei. -- KlausWagner 10. November 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.13.2.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Nach einem Neustart des Modellbahn-eSTW Servers wurden alleinstehende Vorsignale zu Selbstblocksignalen nicht korrekt angezeigt. BHA Kommando wurde bei noch festgelegten, aber bereits aufgelösten Stellwerksübergangsgruppen fälschlicher Weise abgewiesen. Die Anzeige von Merkern in Gleisabschnitten mit GNA abgeschalteten Gleisnummern wurde falsch dargestellt. -- KlausWagner 11. November 2009

Fehlerbehebung: Anzeige Fehler beim roten Erlaubnispfeil im Modellbahn-eSTW Server behoben. Wurde in Nachbarstellwerk die Zentralblock Fahrstrasse aufgelöst, so wurde obwohl im eigenen Stellwerk noch ein Fahrweg mit Verschluss existierte, fälschlicherweise bereits der rote Pfeil in einen gelben Pfeil gewechselt. Der Modellbahn-eSTW Client benötigte keine Änderung und kann weiter verwendet werden. -- KlausWagner 13. November 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.14.0.0) zum Download verfügbar. Der Server unterstützt jetzt Entkupplungsgleise. Im Bahnhof Linksheim wurde die Rangierstrasse 01L804X-01G006X mit automatischer Entkuppler Aktivierung mit Belegung von Gleis 006 definiert. Bei allen anderen Fahrstrassen wird der Entkuppler verschlossen und erlaubt bei eingestelltem Fahrweg keinen ZU-Befehl. -- KlausWagner 23. November 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.14.1.0) zum Download verfügbar. Der Modelbahn-eSTW Client, Modelbahn-eSTW Server und der Modelbahn-eSTW Clusterserver sind jetzt Windows 7 tauglich. -- KlausWagner 23. November 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.15.0.0) zum Download verfügbar. Der Server unterstützt jetzt ein- und zweigleisige Bahnübergänge mit Halb- und Vollschranken. Für jedes BÜ-Gleis und jede Fahrtrichtung kann eine andere Überwachungsart (HP-Signal/Fern/Lokführer) definiert sein. BÜ-Einschaltung per Hand-Einschaltung, Dauer-Einschaltung, Fahrstr(Fahrweg und DWeg) oder per GFM bzw. Kontaktbelegung möglich. BÜ-Gleis spezifische Merker, Automatiksperre, BÜ im Selbstblockabschnitt und BÜ-Gefahrraum-Freimeldung(bei Vollschranken) werden auch unterstützt. Es gibt ein ESTW Bue Test zum Spielen und Austesten. Folgende neuen Signale werden unterstützt: Richtungsanzeiger, Richtungsvoranzeiger, BÜ-Überwachungssignal. Bei Gleiskontakten wird die Funktionalität Doppelkontakt zur Richtungserkennung unterstützt. Alle bereits implementierten Kommandos finden Sie unter: Kommandos -- KlausWagner 17. Dezember 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.15.0.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Beim Kommando GLF und GLB konnte in seltenen Fällen ein Deadlock im Server entstehen. -- KlausWagner 19. Dezember 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.15.0.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Signalnachlauf in Zentralblockabschnitten verbessert. Ersatzsignal und Vorsichtsignal erfüllen jetzt auch die Blockbedingung Fahrtzustand existierte. Deadlocksituation bei parallelen Transaktionen beseitigt. Stellwerksdefinition von Ausweichstelle und den beiden Überleitstellen 1 und 2 geändert, so dass jetzt auch die Erlaubnisgruppen bei der Fahrstrasse mit geprüft werden. Zusätzlich wurde der Vor- und Rückblockwecker für die Ausweichstelle definiert. Im Stellwerk Bue Test sorgt jetzt auch die Belegung von Gleis 2 für das Einschalten des Bahnübergangs. -- KlausWagner 22. Dezember 2009

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.16.0.0) zum Download verfügbar. Bitte die geänderten Systemvoraussetzungen lesen!!!!! Jeder Anwender, der sich sein eigenes ESTW definiert hat, kann künftig mit Hilfe von zwei zusätzlichen DLLs dieses selbst administrieren und updaten. Ausnahme: Das Abspeichern der ersten Version muss zwingend vom Systemadministrator vorgenommen werden. Außerdem wurde ein Zugriffsschutz implementiert, der es ermöglicht, dass speziell gekennzeichnete ESTWs nicht mehr öffentlich, sondern nur noch von Personen in einer Positivliste verfügbar sind. Mit dieser Funktionalität können sich interessierte Personen Original ESTWs und deren Lupenbilder nachbauen. Die Bahnhöfe Ausweichstelle, Überleitstelle 1 und Überleitstelle 2 sind derzeit nicht aufschaltbar. Dieser Fehler wird in den nächsten Tagen behoben. -- KlausWagner 01. Januar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.16.0.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Die Bahnhöfe Ausweichstelle, Überleitstelle 1 und Überleitstelle 2 sind jetzt wieder aufschaltbar. Die Client-Server Kommunikation wurde stabilisiert. Bei sporadischen Fehlern (aus der Microsoft-Ecke) wird ein Reconnect versucht. -- KlausWagner 02. Januar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.16.0.2) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Bei der Client/Server Kommunikation wurden zwei multithreading Synchronisationsprobleme behoben. Der Client protokolliert jetzt, wenn eingeschaltet, alle seine Aktivitäten ins lokale Tracefile. -- KlausWagner 04. Januar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.17.0.0) zum Download verfügbar. Kommunikations Plattform ist ab jetzt verfügbar. Fahrdienstleiter und Lokführer können damit Nachrichten austauschen. Wenn der Empfänger zum Zeitpunkt des Absendens nicht ONLINE ist, so wird die Nachricht gespeichert. Ein eigener Sende-Button für den Nachrichtenversand zum estw.eu Administrator bietet die schnelle Möglichkeit Fragen loszuwerden. Wenn auf Ihrem PC der Freeware Adobe Reader installiert ist und ein Freeware PDF-Druckertreiber, so können Sie auch schriftliche Befehle in einem Dialog ausfüllen und einem ONLINE Empfänger zusenden. Online editierbaren Schriftlichen Befehl ansehen -- KlausWagner 10. Januar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.17.0.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Es erfolgt kein automatischer Logout nach 3 Min, wenn die Kommunikations Plattform verwendet wird. Der ESTW-Bedienungs-Logout nach 3 Min bleibt bestehen (gilt nur beim Webserver). -- KlausWagner 10. Januar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.17.0.2) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: In der Chatplattform konnte es zum Verlust von Nachrichten kommen. Dieser Fehler trat nur auf, wenn beim Beenden einer Kommunikation vor dem Nickname noch ein Sternchen zu sehen war. -- KlausWagner 12. Januar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.17.0.3) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Bei der Bildaktualisierung während einer KF-Bedienung konnte ein Kommunikationsfehler auftreten, der den Bedienungshinweistext KF1 bzw. KF2 bedienen verhinderte. Beim Senden eines schriftlichen Befehls funktioniert jetzt auch das Abspeichern des PDF-Dokuments (inclusive Eingabefeld Inhalte). Der PDF-Druckertreiber wird nicht mehr benötigt. Das PDF-Dokument wurde hierfür überarbeitet. -- KlausWagner 14. Januar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.19.0.0) zum Download verfügbar. Zugnummern Voranzeigefelder darstellen. Bahnhofsblock mit Erlaubnisfeld. Erste Vorabversion der ESTW Definition des DB Museums (Bhf Thalhausen bis auf wenige Details fertig). Fehlerbehebung: Wiederholung bei Kommunikations Fehlermeldungen. -- KlausWagner 13. Februar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.19.0.1) zum Download verfügbar. Lupen der Bahnhöfe Thalhausen und X-Stadt für Test- und Spielzwecke ONLINE. Restliche Stellwerksdefinitionen sind in Arbeit. Fehlerbehebung: Einfahrsignale spiegeln ihren Signalbegriff jetzt korrekt zu einem zurückliegenden Vorsignal am Mast eines Selbstblocksignals. Fehlerbehandlung in der Transaktionsverarbeitung verbessert. -- KlausWagner 16. Februar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.20.0.0) zum Download verfügbar. Deckungssignale werden nun unterstützt. Der Fahrstrassen-Nachlauf mit Freifahren des Folgeabschnitts wird unterstützt. Ausnahme: Ein beim Einstellen einer Zugstrasse auf Halt gestelltes Deckungssignal (Zielpunkt) läuft nicht sofort nach. Der Gleisabschnitt hinter dem Deckungssignal (Zielpunkt) steht für eine Gegeneinfahrt zur Verfügung. Fehlerbehebung: Darstellungsfehler bei KF-Bedienungen behoben. KF-Text wird jetzt wieder angezeigt. Das Entsperren von Deckungssignalen schaltet nicht mehr sofort Kennlicht ein. Hierfür kann der KEE-Befehl verwendet werden. -- KlausWagner 21. Februar 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.21.0.0) zum Download verfügbar. Bei Erlaubnisgruppen existiert jetzt der Befehl ES für das nachträgliche Synchronisieren von Erlaubnisgruppen. Erlaubnisgruppen werden jetzt nur noch einmalig beim ESTW-Start automatisch versucht zu synchrinisieren. Selbstblocksignale werden jetzt ohne Vorsignal am Mast dargestellt. Lupe des Bahnhofs Linksdorf (DB Museum) ist jetzt vollständig definiert. Fahrstrassen und Flankenschutz von Thalhausen (DB Museum komplett überarbeitet). Signalnachlauf im Zentralblock erweitert. Protokollierung von Erlaubnisgruppen/Stellwerksübergangsgruppen und Fahrstrassen (Ursache für FÜM AUS/Blinklicht Zustand) im Tracefile deutlich erweitert. Fehlerbehebung: Erlaubnisgruppe unterstützt jetzt auch die mehrfache Verwendung durch Fahrstrassen. Fahrstrassenauflösung bei eingleisigem Betrieb etwas überarbeitet. Fahrweg Markierung bei Gleisen aus einem fremden Stellwerk verbessert. Sporadische Fehler beim Aufschalten der Lupe hoffentlich jetzt komplett beseitigt. Austausch von ESTWs über Remote funktioniert jetzt auch bei Lupenbildern mit mehreren ESTWs auf einer Lupe. Zuverlässigkeit der Remote Administration deutlich verbessert (Ursache lag in der Datenvolumenbegrenzung des Microsoft .Net Remoting Frameworks auf 8 bzw. 16 kBytes pro Client/Server Aufruf). -- KlausWagner 20. März 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.21.0.1) zum Download verfügbar. Deutsche Umlaute in Tracefile Texten entfernt. -- KlausWagner 20. März 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.22.0.0) zum Download verfügbar. Spiegelfelder werden jetzt unterstützt. Damit kann ein Gleis mit Belegung, Zugnummer und Verfügbarkeitshinweis aus einem anderen Stellwerk (für zulaufende Züge) eingeblendet werden. Bahnübergänge wirken sich bei Fahrstrassen nur noch auf den FUEM aus, wenn für die entsprechende Richtung des BÜ-Gleises eine HP-Abhängigkeit projektiert ist. Linksdorf (DB-Museum) enthält jetzt einen in beiden Richtungen lokführerüberwachten Bahnübergang. -- KlausWagner 25. März 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.23.0.0) zum Download verfügbar. Alle Traceausgaben sind jetzt mit einem Tracelevel (Information, Warnung, Fehler usw.) versehen. ESTW Hochjoch (DB Museum) jetzt NEU!!! voll funktionsfähig. Fehlerbehebung: In allen Lupenbildern wurden, wegen Vorbild Treue, die Vorsignale von Selbstblocksignalen entfernt. Zugnummern Spiegelfelder sind jetzt alle voll funktionsfähig. -- KlausWagner 28. März 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.24.0.0) zum Download verfügbar. ESTW Erle (DB Museum) jetzt NEU!!! voll funktionsfähig. Der Modellbahn-eSTW Server verwendet das bezüglich Drehscheibe und Schiebebühne geänderte ESTW Beschreibungsformat. Fehlerbehebung: Spiegelfelder(aus fremden ESTW) mit gleichem Namen wie ein normales Gleis(eigenes ESTW) werden jetzt bei der Bildschirm Aktualisierung klar unterschieden. -- KlausWagner 30. März 2010

erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.25.0.0) zum Download verfügbar. Zugnummern Vorschaufelder und Zugnummern Anbiete/Annehmen-Felder funktionieren jetzt. Vom Bahnhof Linksheim ist das Ausfahrgleis B501 als Vorschaufeld im Bahnhof Schattenbahnhof V501 implementiert. Das Gleiche gilt für die Rückrichtung bei B411 bzw. V411. Das Zugnummern Anbiete/Annehmen-Feld A501 und A411 ist bereits voll funktionsfähig. In den nächsten Tagen werden alle ESTWs mit Anbiete/Annehmen-Feldern ausgerüstet. -- KlausWagner 01. April 2010

NEU: erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.25.0.2) zum Download verfügbar. Alle ESTWs mit Zugnummern Vorschaufeldern und Anbiete/Annehmen-Feldern ausgerüstet. Vorbildgetreuer: Streckengleis Bezeichnungen jetzt ohne B vor der Gleisnummer. Der Stellbefehl bleibt jedoch weiterhin mit B erhalten. Fehlerbehebung: Synchronisierung von Erlaubnisfeldern funktionierte nicht, wenn sich das Dummy-Nachbar-Erlaubnisfeld im eigenen Stellwerk befand. Datenpaketgröße für Remote-Update von ESTW etwas verkleinert. Zugstrassenauflösung mit Durchrutschweg löste nur den Fahrweg auf. Fahrstrassenauflösung mit Stellwerksübergangsgruppe als Ziel funktionierte nicht. In einem Anwendungsfall funktionierte der Update eines Zugnummern Vorschaufeldes nicht. -- KlausWagner 04. April 2010

NEU: Zum Testen und Spielen stehen drei neue ESTWs Mittelstadt, Friedrichshöhe und Schatten-Bhf von Eberhard Herold zur Verfügung. Die ESTWs wurden so definiert und gestaltet, dass sie mit der bereits existierenden Modellbahnanlage (Zimo Digitalzentrale) kommunizieren können. Aus diesem Grund stimmen Gleis- und andere Bezeichnungen nicht exakt mit der DB überein. -- KlausWagner 07. April 2010

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Installations und System Voraussetzungen

Installation des Modellbahn-eSTW Servers

Go

http://www.estw.eu/default.aspx/ModellbahnESTW/Foren.html

Installation des Modellbahn-eSTW Servers

(Derzeitiger Programmieraufwand: Anzahl der Code- und Kommentarzeilen )

Installation eines Modellbahn-eSTW Cluster Servers

(Derzeitiger Programmieraufwand: Anzahl der Code- und Kommentarzeilen )

Parametrierung

Wenn Server und Clusterserver auf dem gleichen PC laufen:

Bearbeitungsvermerke

http://www.estw.eu/default.aspx/Installation/TopicIndex.html

erw Kapitel Bearbeitungsvermerke hinzugefügt. KlausWagner 26. July 2006

Topic-Index Seiten für alle Namespaces erstellt und verlinkt. KlausWagner 29. July 2006

erw Modellbahn-eSTW Server und Clusterserver (Version 0.13.0.0) besitzt jetzt einen USB-Stick als Kopierschutz. Eine 4 Wochen Testversion ist auch verfügbar. Anpassungs-DLLs lassen sich einzeln lizenzieren (eine Anpassungs-DLL ist im Kaufpreis bereits enthalten). Anpassungs-DLL für die ZIMO MX1 Digitalzentrale ist derzeit in der Entwicklungsphase. Fehlerbehebung: In der Darstellung des Gleissymbols wurde in einem Fall eine Lücke angezeigt. Stellwerksdefinition von Linksheim aktualisiert. -- KlausWagner 02. November 2009

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Installation der Modellbahn-eSTW Client Software

Hardware Schnittstellen des Servers

Aufbau und Erklärung des Stellwerk XML Beschreibungsfiles

Aufbau und Erklärung des ESTW Dynamic Data XML Files

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http://www.estw.eu/default.aspx/ModellbahnESTW/Foren.html

Alle Programme benötigen ab 1.1.2010 ein installiertes "Microsoft .NET Framework Version 3.5 (oder höher) Redistributable 32 oder 64 Bit"

http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=D0E5DEA7-AC26-4AD7-B68C-FE5076BBA986&displaylang=de

Infodatei zum Microsoft .Net Framework 3.5:

http://www.microsoft.com/downloads/info.aspx?na=40&p=1&SrcDisplayLang=de&SrcCategoryId=&SrcFamilyId=d0e5dea7-ac26-4ad7-b68c-fe5076bba986&u=http%3a%2f%2fgo.microsoft.com%2ffwlink%2f%3fLinkId%3d122089

Um diese Laufzeitumgebung zu installieren muss der PC folgende Voraussetzungen erfüllen:

        Unterstützte Betriebssysteme:

                >>>>>Windows 2000 Service Pack 3 und 4 <<<< wird laut Microsoft nicht mehr unterstützt;

                Windows Server 2003 und 2008 32 und 64 Bit mit und ohne Service Pack 2;

IE 5.01 oder höher : Für jede Installation von .NET Framework muss ausserdem Microsoft Internet Explorer 5.01 oder höher installiert sein.

Erforderlicher Festplattenspeicher: 620 MB (x86)

Modellbahn-eSTW Client Software (kostenlos)

Normaler Standard PC (min. 400 MHz) getestet mit einer sehr aufwendig gestalteten Bildschirmlupe 1280 x 1024

Bildschirmauflösung von 1024 x 768 oder grösser (1280 x 1024 wird empfohlen).

Das gestartete Programm belegt derzeit ca. 48 MB RAM. Um performant arbeiten zu können, sollte der PC mindestens 128 MB RAM Hautpspeicher besitzen.

Dauerhafte Netzwerkverbindung zum Modellbahn-eSTW Server www.estw.eu (Lokales Netz oder Internet über Port 56000)

Damit die Kommunikation über Port 56000 funktioniert müssen sie ggf. ihre eigene Firewall entsprechend für Port 56000 (TCP nur abgehend) freischalten

Für die Verbindung zum kostenpflichtigen Modellbahn-eSTW Server oder Clusterserver in einem lokalen Netzwerk wird nur eine andere URL (PC-Name im Netzwerk) und ggf. andere Port Nummer eingestellt.

Die Server Kommunikation funktioniert auch, wenn Sie nur mittels 56k Modem im Internet sind.

Modellbahn-eSTW Server (kostenpflichtig)

Normaler Standard PC (min. 400 MHz)

Derzeit läuft der über das Internet ansprechbare Modellbahn-eSTW Server auf einem 3800+ MHz AMD Dual-Core PC, 1024 MB RAM unter Windows Server 2003 (= aktueller Webserver) parallel während andere User auf dem Webserver surfen. Gute Antwortzeiten bekommt man auch mit einem Pentium >= 400 Mhz und genügend RAM, so dass keine Auslagerungsdatei verwendet werden muss. (bereits erfolgreich getestet).

Modellbahn-eSTW Spurplaneditor

Normaler Standard PC

genügend RAM, so dass keine Auslagerungsdatei verwendet werden muss.

Bildschirmauflösung von 1024 x 768 oder grösser (1280 x 1024 wird empfohlen). Die Bildschirmauflösung sollte der des Zielsystems entsprechen.

Bearbeitungsvermerke

http://www.estw.eu/default.aspx/Installation/TopicIndex.html

erw Kapitel Bearbeitungsvermerke hinzugefügt. KlausWagner 26. July 2006

Topic-Index Seiten für alle Namespaces erstellt und verlinkt. KlausWagner 29. July 2006

wikifiziert. Sinnvolle Namespaces importiert und nicht sinnvolle Links auskommentiert. KlausWagner 30. July 2006

erw Port 56000 hinzugefügt. Text für den Modellbahn-eSTW Server auf den aktuellen Stand gebracht. Erfahrung zum Spurplaneditor hinzugefügt. KlausWagner 04. Dezember 2006

erw Bildschirmauflösung und Speicherbedarf für die Modellbahn-eSTW Client Software hinzugefügt. KlausWagner 17. Dezember 2006

Windows Server 2008 32 und 64 Bit sowie Windows Vista 32 und 64 Bit wird unterstützt. Lupeneditor mit 400 Mhz PC erfolgreich getestet. KlausWagner 6. Feb 2009

Client Server Kommunikation mit 56k Modem erfolgreich getestet. KlausWagner 28. März 2009

erw Windows Server 2008 mit und ohne SP2 wird unterstützt. -- KlausWagner 03. Juni 2009

erw Funktion der Modellbahn-eSTW Client Software mit Windows 2000 Service Pack 4 erfolgreich getestet. KlausWagner 26. August 2009

erw Hinweis auf Verwendung des Clients im lokalen Netzwerk. -- KlausWagner 09. November 2009

erw Windows 7 32 und 64 Bit wird unterstützt. -- KlausWagner 23. November 2009

erw ab 1. Januar 2010 wird zwingend die Microsoft .Net Framework Version 3.5 benötigt. Windows 2000 wird laut Microsoft nicht mehr unterstützt. Diese Änderung wurde nötig, weil künftig ein fehlerbereinigter Code von Microsoft verwendet wird. Dieser Programmcode ist außerdem ca. 5 mal schneller als der bisherige. -- KlausWagner 01. Januar 2010

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Alle existierenden Wikiseiten im Namespace Installation

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Installations und System Voraussetzungen

Installation der Modellbahn-eSTW Client Software

Installation des Modellbahn-eSTW Servers

Erstellung des eigenen Modellbahn Systems - Schritt für Schritt

Redirect

Title

Modellbahn-eSTW Installation

Description

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Namespace

Installation

Import

Fachbegriffe, Signalbilder, FAQ, Erstellung, Features, Fehler, Tips, ModellbahnESTW

Google

http://www.google.com/search?q=$1

GoogleGroups

http://groups.google.com/groups?q=$1

FlexWiki

http://www.flexwiki.com/Default.aspx/FlexWiki/$1

ModellbahnESTW

http://www.estw.eu/Default.aspx/ModellbahnESTW/$1

mailto:kg-trinks@nefkom.info

                Image(federation.LinkMaker.LinkToImage("images/go.gif"), command, url),

                Link(url, command, tip),

        Image(federation.LinkMaker.LinkToImage("images/wiki_banner.jpg"), "Modellbahn-eSTW")

BottomBorder

{

        Presentations.Link("http://www.estw.eu/default.aspx/Privacy/Privacy.html", "Privacy Policy", "Privacy Policy"),

        Presentations.Link("http://www.microsoft.com/info/cpyright.mspx", "Terms of Use", "Terms of Use")

        "%big big%Willkommen beim%%",

        Image(federation.LinkMaker.LinkToImage("images/estw_rightpane_gruen.jpg"), "", ""),

        namespace.Description,

                Presentations.Link(federation.LinkMaker.LinkToTopic(each.Fullname), each.Name),

        Image(federation.LinkMaker.LinkToImage("images/fwlogo_green.jpg"), "Home"), Newline,

                MenuItem("Don't highlight differences between this topic and previous version", "Hide Changes", federation.LinkMaker.LinkToTopic(aTopic.Fullname))

                MenuItem("Show differences between this topic and previous version", "Show Changes", federation.LinkMaker.LinkToTopicWithDiffs(aTopic.Fullname))

                aTopic.Namespace.IsReadOnly.IfFalse

                        MenuItem("Edit this topic", "Edit", federation.LinkMaker.LinkToEditTopic(aTopic.Fullname))

        MenuItem("Show printable view of this topic", "Print", federation.LinkMaker.LinkToPrintView(aTopic.Fullname)),

        MenuItem("Show recently changed topics", "Recent Changes", federation.LinkMaker.LinkToRecentChanges(aTopic.Namespace.Name)),

        MenuItem("Show RRS feeds to keep up-to-date", "RSS Subscriptions", federation.LinkMaker.LinkToSubscriptions(aTopic.Namespace.Name)),

        MenuItem("Show disconnected topics", "Lost and Found", federation.LinkMaker.LinkToLostAndFound(aTopic.Namespace.Name)),

        MenuItem("Find references to this topic", "Find References", federation.LinkMaker.LinkToSearchFor(null, aTopic.Name)),

        MenuItem("Upload files to webserver", "Upload files", federation.LinkMaker.SimpleLinkTo("upload.aspx")),

        aTopic.Namespace.IsReadOnly.IfFalse

                MenuItem("Rename this topic", "Rename", federation.LinkMaker.LinkToRename(aTopic.Fullname))

                Presentations.FormStart(federation.LinkMaker.LinkToSearchNamespace(aTopic.Namespace.Name), "get"),

                Presentations.HiddenField("namespace", aTopic.Namespace.Name),

                Presentations.ImageButton("goButton", federation.LinkMaker.LinkToImage("images/go-dark.gif"), "Search for this text"),

                Presentations.FormEnd(),

                                Presentations.Link(federation.LinkMaker.LinkToTopic(each.Fullname), [each.Timestamp].ToString),

                MenuItem("List all versions of this topic", "List all versions", federation.LinkMaker.LinkToVersions(aTopic.Fullname)),

                        Presentations.FormStart(federation.LinkMaker.LinkToRestore(aTopic.Fullname), "post"),

                        Presentations.HiddenField("RestoreTopic", aTopic.Fullname),

                        Presentations.SubmitButton("restoreButton", "Restore Version"),

                        Presentations.FormEnd(),

                Presentations.Image("http://www.estw.eu/images/flexwikirss.png",

                  ["RSS feed for the ", namespace.Name, " namespace"].ToString,

                federation.LinkMaker.SimpleLinkTo(["rss.aspx?namespace=", namespace.Name].ToString)),

                Image(federation.LinkMaker.LinkToImage("images/KompaktsignalLowRes.gif"), "Kompaktsignal"),

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Abk�rzungen der DB AG und vom Projekt Modellbahn-eSTW�.

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Begriffserkl�rungen der DB AG und vom Projekt Modellbahn-eSTW�.

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InstallationsVoraussetzungen

Hier k�nnen Fragen und Antworten eingetragen werden. Per Mausdoppelclick gelangen Sie in den Editiermodus und mit dem Save oder Cancel Button rechts k�nnen Sie den Editiermodus verlassen. Rechts unter Formatting Tips gibt es dann Hinweise f�r die Formatierung z.B. Schr�gschrift oder

.

1.Frage: Das ist der Inhalt meiner ersten Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

Das ist meine erste Antwort auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

Das ist meine zweite Antwort mit Schr�gschrift auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

Das ist meine dritte Antwort mit Fettschrift auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

2.Frage: Das ist der Inhalt meiner zweiten Frage -- KlausWagner 2006-01-21

Das ist meine erste Antwort mit Fett und Schr�gschrift auf die zweite Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

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