Form des nichtselbsttätigen Streckenblocks (siehe nichtselbsttätiger Streckenblock), bei dem die (Blockabhängigkeit)en durch Relaisschaltungen mit Blockrelais realisiert sind. Der Relaisblock arbeitet meist als halbautomatischer Streckenblock.

Vorblocken

Nach dem Bedienen des Ausfahrsignals leuchtet der Melder der Streckenwiederholungssperre blau. Alle anderen (Ausfahrsignal)e sind für diese Richtung gesperrt.

Es kann vorgeblockt werden, wenn

        - der zuletzt gefahrene Zug zurückgeblockt wurde
        - die Streckenwiederholungssperre wirksam ist
        - das Ausfahrsignal von der Fahrt in die Haltstellung gelangt ist

Mit dem Vorblocken werden die Hauptsignale am Anfang des (Blockabschnitt)es in der Haltstellung gesperrt. Nach dem erfolgreichen Vorblocken wird die Sperrwirkung der Streckenwiederholungssperre aufgehoben (auch wenn sie bis zum Eintreffen des Rückblocks konstruktionsbedingt noch in ihrer Wirkstellung verbleiben kann).

Rückblocken

Es kann zurückgeblockt werden, wenn

        - die elektrische Tastensperre ausgelöst hat (Mitwirkung des Zuges)
        - die Haltstellung des Einfahr- und die Warnstellung des Vorsignals angezeigt werden.

Mit dem Rückblocken werden die (Hauptsignal)e am Anfang des (Blockabschnitt)es wieder freigegeben.

Um das Risiko des menschlichen Irrtums zu verringern, wird das Rückblocken von der Mitwirkung des Zuges (Isolierte Schiene am Ende des (Zugfolgeabschnitt)es) abhängig gemacht. Nachdem der Fdl das Signal (am Ende des (Zugfolgeabschnitt)es) auf Halt gestellt hat und die Zugschlussbeobachtung durchgeführt hat, betätigt er die Rückblocktaste.

Eingleisige Strecken

Die Hauptsignale der benachbarten (Zugfolgestelle)n sind über (Erlaubnisfeld)er voneinander abhängig.

        - das geblockte Erlaubnisfeld sperrt alle auf die Strecke weisenden Signale in Haltstellung
        - das entblockte Erlaubnisfeld lässt das Bedienen der Signale zu

Das Erlaubnisfeld kann geblockt werden, wenn

        - sich das Anfangsfeld in Grundstellung (nicht vorgeblockt) befindet und die Streckenwiederholungssperre dunkel ist
        - kein auf die Strecke weisendes Signal auf Fahrt steht

Mit dem Blocken des eigenen (Erlaubnisfeld)es wird auf der benachbarten Zugfolgestelle dessen Erlaubnisfeld entblockt.